캘리포니아, 효율성을 위한 제한적인 타이어 교체 법안 통과

캘리포니아 에너지 위원회는 주 내에서 판매되는 대부분의 교체 타이어가 공장에서 원래 장착된 타이어와 동일한 낮은 구름 저항을 가져야 한다고 만장일치로 결정했습니다. 이로 인해 캘리포니아 주민들이 선택할 수 있는 타이어의 종류가 크게 줄어들 것으로 보이며, 현재 시장에 나와 있는 타이어의 70%가 이 기준을 충족하지 못한다고 KCRA가 보도했습니다. CEC는 이러한 효율적인 타이어가 더 비쌀 것이라고 인정하면서도, 운전자가 주유소에서 더 많은 비용을 절약할 것이라고 주장합니다. 그러나 Goodyear를 포함한 일부는 CEC의 수치에 동의하지 않고 있습니다. 다른 주들도 캘리포니아의 타이어 기준을 채택할 가능성이 있으며, 워싱턴과 로드아일랜드 등에서 이미 이를 고려하고 있다고 Grist가 보도했습니다. 새로운 규정에서 긍정적인 발전 중 하나는 특정 타이어의 효율성을 보여주는 '잎' 등급 시스템의 도입입니다. 이 시스템은 에너지 스타 라벨이나 눈과 올시즌 타이어의 눈송이 등급 시스템과 유사하며, 더 많은 잎이 있을수록 더 효율적인 타이어를 의미합니다. 그러나 제조업체가 이 라벨을 표시할지 여부를 선택할 수 있기 때문에 소비자는 주의의 온라인 데이터베이스에서 모델을 찾아봐야 할 수도 있습니다. 효율성과 낮은 구름 저항이 중요하다면, 이 정보를 찾아보는 것이 좋습니다. 하지만 '선택'이라는 키워드가 중요합니다. 새로운 규정에 대한 공청회가 있었지만, 캘리포니아 주민들은 이에 대해 투표할 기회를 가지지 못했으며, 이제 대부분의 타이어 선택권을 잃게 될 것입니다.

Source: jalopnik.com