컨테이너선, 파나마 운하 대기열에서 400만 달러 지불

파나마 운하의 대기 시간이 증가함에 따라, 싱가포르 국적의 Seaspan Benefactor의 소유자가 통과 슬롯을 구매했습니다. 이 선박은 10,100 TEU(20피트 등가 단위) 용량을 가지고 있으며, 블룸버그의 보도에 따르면 현재 파나마 만에 정박 중입니다. Seaspan Benefactor는 한국의 부산항에서 출발했습니다. 최근 한 달 동안 운하의 대기 시간이 증가하고 있으며, ACP(파나마 운하 관리청)는 물을 보존하기 위해 가툰 호수의 초안 제한을 시행하고 있습니다. 수요일 기준으로 110척의 선박이 운하를 통과하기 위해 대기 중이며, 이 중 78척은 예약을 보유하고 있습니다. 예약이 없는 북bound 선박은 평균 7.9일을 기다려야 하며, 이는 7월 16일의 2.3일에서 증가한 수치입니다. 예약이 없는 남bound 선박은 평균 9.6일을 기다려야 하며, 이는 지난달의 5.6일에서 증가한 것입니다. Flexport는 Seaspan Benefactor에 30개의 컨테이너를 실고 있으며, 현재 대기 시간을 고려하여 화물 운송업체들에게 예상 통과 시간 버퍼를 넓힐 것을 권장하고 있습니다. 또한, 파나마를 통해 화물이 이동할 경우 추가 운하 관련 비용이 발생할 것으로 예상하고 있습니다. 여러 해운사들은 화물을 운하를 통해 운송하기 위해 추가 요금을 부과하고 있으며, 이미 요금을 인상하고 있습니다. 파나마는 역사적으로 강한 엘니뇨 기후 패턴으로 인해 향후 몇 달 동안 평균 이하의 강수량을 예상하고 있습니다. ACP는 7월 초 이후 두 차례 초안 수준을 조정했으며, 이번 토요일에는 깊이를 48.5피트로 좁힐 예정입니다.

Source: wwd.com