1961년 페라리 250 GT 스페르멘탈레 피닌파리나 쿠페, 그란 투리스모에 추가 예정

2023년 페블 비치 콩쿠르 다엘레강스에서 '최고의 쇼'와 '가장 우아한' 부문 외에도 여러 특별상이 수여되었습니다. 올해 218대의 차량이 경쟁한 가운데, 메르세데스는 매년 메르세데스-벤츠 스타 오브 엑설런스 어워드를 수여하며, 아트센터 디자인 대학은 학생들이 선택한 차량에 상을 수여합니다. 또한 클래식 카 클럽 오브 아메리카는 트로피를 수여하고, 피닌파리나의 디자이너들은 자신들이 디자인한 차량 중 가장 좋아하는 차를 선정합니다.

1962년에는 스페르멘탈레의 경험을 바탕으로 250 GTO가 등장하였으며, 이는 자동차 역사에 큰 영향을 미쳤습니다. 이번 콩쿠르에서는 두 대의 250 GTO가 출품되었으나, 두 대 모두 페라리 경쟁 부문에서 입상하지 못했습니다. 그러나 데이비드 리의 흰색 250 GTO는 토니 훌먼 트로피를 수상하였습니다.

현재 2015년, 2016년, 2018년부터 2025년까지 수상한 차량들은 그란 투리스모 게임에 추가되지 않았습니다. 이들 차량은 1952년 커닝햄 C-4R 컴페티션 로드스터, 1966년 페라리 330 P4 드로고 스파이더, 1966년 AAR 이글 인디 카, 1931년 알파 로메오 8C 2300 자가토, 1969년 페라리 512 S 베를리네타, 1969년 아우토비앙치 A112 루나바우트, 1933년 알파 로메오 6C 1750 그랑 스포르트 피고니 쿠페, 1970년 랑카 스트라토스 HF 제로 베르토네, 1931년 인빅타 4.5 리터 S 타입 카바디스 투어러입니다. 저는 스트라토스 제로의 소유자를 알고 있어, 다음에 그를 만날 때 게임에 그의 차량이 추가되도록 부탁할 예정입니다.

Source: jalopnik.com