상원 투표, 이미 금지된 중국 차량을 더욱 금지할 예정

2026년 7월 9일, 미국 상원 상업위원회가 중국 차량의 미국 시장 진입을 더욱 금지하는 법안에 대한 투표를 진행할 예정입니다. 이 법안은 공화당의 버니 모레노 상원 의원과 민주당의 엘리사 슬롯킨 상원 의원이 주도하고 있으며, 바이든 행정부가 부과한 규제를 법제화하는 내용을 담고 있습니다. 바이든 행정부는 2025년 1월, 중국 자동차 제조업체들이 미국에서 승용차를 판매하는 것을 금지하는 광범위한 규제를 시행하였으며, 이는 차량이 미국 소유자에 대한 민감한 데이터를 수집할 수 있는 능력과 관련된 국가 안보 우려를 이유로 하고 있습니다. 이들은 중국이 미국의 글로벌 경쟁력, 국가 안보 및 자동차 산업 기반에 직접적인 위협을 가한다고 주장하였습니다.

폴스타는 2026년 이후 차량 판매가 불가능해져 판매에 어려움을 겪고 있으며, 2분기 판매량은 지난해 같은 기간에 비해 감소하여 17,296대에 그쳤습니다. 미국 상무부는 6월에 폴스타가 연결 차량 기술과 관련된 규정으로 인해 미국에서 차량을 판매할 수 있는 권한을 거부하였습니다. 폴스타는 2027년 모델 연도부터 미국 시장에서 퇴출되지만, 기존 재고를 판매하고 서비스 네트워크를 유지할 계획입니다. 반면, 폴스타의 자매 브랜드인 볼보는 특별 승인을 받아 미국 시장에서 계속 판매할 수 있게 되었습니다.

아스턴 마틴은 2029년 만기인 5억 9,500만 파운드의 채권을 보유하고 있으며, 최근 피치 레이팅스는 이 회사의 신용 등급을 하향 조정하였습니다. 아스턴 마틴은 향후 4년 동안 상당한 자금 투입이 필요할 것으로 예상하고 있으며, CEO 아드리안 홀마크는 비용 절감을 위해 인력 감축과 신차 출시 검토를 진행하고 있습니다. 기아는 2020년부터 2024년까지 생산된 46만 3천 대의 텔루라이드를 리콜하고 있으며, 좌석이 주행 중이나 주차 중에 화재가 발생할 수 있다는 이유로 NHTSA의 권고를 받고 있습니다.

Source: jalopnik.com