브레이크를 밟다: 일본의 새로운 자전거 교통 규칙 이해하기

일본은 자전거 국가입니다. 자전거 소유율은 인구 2명당 약 1대에 달하며, 인구의 약 12%가 자전거를 주요 교통수단으로 이용하고 있습니다. 이는 많은 자전거 친화적인 유럽 국가들과 비슷한 비율입니다. 지금까지 일본 경찰은 가장 심각한 자전거 위반에 대해 벌금을 부과했으며, 위반자는 법원에 출석해야 하고 유죄 판결을 받을 경우 범죄 기록에 남을 수 있습니다. 그러나 이러한 경우는 드물고, 경미한 위반에 대해서는 경고가 더 일반적입니다. 일본에서는 교차로에서 자전거가 정지 신호를 무시하고 지나가는 것을 허용하지 않으며, 정지 신호에서 완전히 정지하지 않을 경우 5,000엔의 벌금이 부과됩니다. 교차로에서 우회전을 할 때는 두 단계로 나누어 진행해야 하며, 이 과정에서 교차로의 극좌측에 머물러야 합니다. 교차로를 가로질러 대각선으로 회전하는 것은 불법이며, 이 경우 6,000엔의 벌금이 부과됩니다. 자전거를 타면서 휴대전화를 사용하면 최대 12,000엔의 벌금이 부과되며, 이는 목록 중 가장 높은 벌금입니다. 전화 사용으로 사고가 발생할 경우, 자전거 이용자는 형사 고발을 받을 수 있습니다. 자전거 이용자는 벌금을 즉시 납부하지 않아도 되며, 경찰이 위조된 벌금을 요구하는 사기 사건이 발생할 수 있습니다. 실제로는 벌금을 은행이나 금융기관에서 7일 이내에 납부해야 합니다. 또한, 경찰은 신원 확인을 위해 신분증을 요구하거나 가족에게 연락할 수 있습니다. 일본을 방문하는 외국인은 항상 여권이나 거주 카드를 소지해야 합니다.

Source: nippon.com