소비자 보고서와 IIHS의 자동차 헤드라이트 테스트 방법

헤드라이트 혁신이 판매하는 다양한 애프터마켓 헤드라이트를 테스트하는 방법도 흥미로운 주제입니다. 헤드라이트 혁신은 모리모토와 GTR 조명 등 여러 브랜드를 소유한 그룹에 의해 운영되므로 이해 상충이 있을 수 있지만, 실시하는 테스트는 철저하고 객관적인 것으로 보입니다. 전체 점수가 다양한 테스트 포인트에서 조명 기능을 요약한 것이라는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 두 개의 헤드라이트가 유사한 전체 점수를 가질지라도 성능이 유사하다는 것을 의미하지는 않습니다. 이 비디오에 따르면, 이 여덟 가지 포인트는 NHTSA가 설정한 여러 규제 하향 빔(LB) 및 상향 빔(UB) 요구 사항의 축약된 버전입니다. 고광도 조명이 최소 법적 요구 사항인 40,000 칸델라보다 밝은지 여부를 알기 위해 '메리트 시스템'이라는 테스트가 있습니다. 메리트 점수 1.0은 40,000 칸델라를 나타내고, 1.9(최대 값)는 75,000 칸델라에 해당하여 법적 기준을 초과하는 것으로, 이는 최소 요구 사항보다 약 90% 더 밝다는 것을 의미합니다. DOT 규정을 준수하는 애프터마켓 헤드라이트가 존재하지만, 할로겐 조명용 드롭인 LED는 존재하지 않는다는 점도 유의해야 합니다.

Source: jalopnik.com