슬레이트 트럭 탑승 후기

슬레이트는 기자를 가르데나의 창고로 초대하여 이벤트에 참석하고 트럭을 시승하게 했습니다. 많은 미디어와 인플루언서들이 참석했으며, 이들 중 다수는 슬레이트에 의해 비행기로 초대되었습니다. 슬레이트의 후륜 모터는 현재 181마력을 발휘하며, 초기의 201마력에서 감소했습니다. 그러나 195파운드-피트의 토크는 동일합니다. 견인 능력은 1,000파운드에서 2,000파운드로 증가했습니다. 엔지니어는 몇 차례 가속을 시도했으며, LA 교통에 맞춰 50mph에 도달했습니다. 슬레이트는 60mph에 8초 만에 도달할 수 있다고 주장하며, 이는 이 작은 차량에 적합한 성능입니다. 슬레이트의 회생 제동 설정은 단일 페달 주행으로만 제공되며, 이는 긍정적인 요소로 평가됩니다. 그러나 슬레이트의 크랭크 창문과 스피커 부족은 아쉬운 점으로 지적됩니다. 슬레이트는 처음에 전동 창문을 액세서리로 제공할 것이라고 했으나, 현재는 목록에서 제외되었습니다. 대변인은 향후 전동 창문이 제공될 수 있다고 밝혔지만, 많은 사람들이 크랭크 창문을 선호한다고 전했습니다. 또한 슬레이트는 스피커가 전혀 장착되어 있지 않으며, 대시보드 중앙에 장착되는 스피커는 250달러에 설치 시간이 30분에서 2시간이 소요됩니다. 기본 슬레이트에 스피커, 중앙 팔걸이, 수납 공간, 바닥 매트, 톤노 커버 등을 추가하면 약 30,000달러에 달합니다. 네 좌석 SUV 키트는 최소 29,950달러이며, 패스트백 SUV 키트는 추가로 2,000달러가 더 필요합니다. 슬레이트는 현재 시장에서 가장 저렴한 전기차이자 트럭이지만, 25,000달러대의 다른 차량들과 비교했을 때 좋은 거래로 보이지 않습니다.

Source: jalopnik.com