카를로스 곤, 닛산 복귀 요구는 상식적이라고 말하다

전 닛산 회장 카를로스 곤은 일부 주주들이 그의 복귀를 요구하는 것은 그동안의 실패한 경영 계획에 대한 깊은 분노를 반영한다고 밝혔습니다. 그는 2018년 그의 퇴출 이후 닛산의 경영진이 가치를 낭비하고 방향을 잃었다고 비난했습니다. 곤은 "이것은 충분한 상식이 있는 반응입니다"라고 말하며 주주들의 분노와 좌절감을 느낀다고 전했습니다. 그는 상황이 변화한다면 다시 닛산에 조언할 의향이 있는지에 대한 질문에 조언만으로는 부족하다고 답했습니다. 그는 "회사를 구하기 위한 유일한 직책은 CEO 직책입니다"라며, 결정권자가 되어야 한다고 강조했습니다. 현재 닛산에는 긴급한 상황이 있으며, 어려운 결정을 내려야 한다고 덧붙였습니다.

한편, 포르쉐는 전체 순위에서 1위를 차지했으며, 제네시스가 2위, 포드가 3위를 기록했습니다. 지난해 1위였던 렉서스는 4위로 하락했습니다. 포드는 F-150, 머스탱, 슈퍼 듀티 모델로 부문별 최고상을 수상했습니다. 포드의 10개 모델 중 7개가 각 부문에서 3위 안에 드는 성과를 올렸습니다.

자동차 제조사들은 중국과 경쟁하기 위해 인력을 대폭 감축하고 있습니다. 르노 그룹은 2027년까지 프랑스에서 800개의 엔지니어링 직무를 줄일 계획이라고 발표했습니다. 르노는 "모든 제조업체들이 고통받고 있으며, 우리는 경쟁할 수 있어야 한다"고 강조했습니다.

재규어 랜드로버는 브랜드 재출시, 변동성이 큰 무역 정책 관리, 매출 증대, 여러 전기차 모델 출시 등 다양한 도전에 직면해 있습니다. 새로운 북미 사장은 2008년 타타 모터스 소속으로 재규어와 랜드로버가 통합된 이후 가장 어려운 상황에 직면하게 됩니다.

Source: jalopnik.com