바다 속에서 발견된 5대의 멋진 자동차와 기타 수중 무덤

자동차는 라크 마조레에 굴러들어가 파괴되었습니다. 1967년 스쿠버 다이버 우고 필론이 그 차를 발견하면서 40년간의 레크리에이션 다이빙이 시작되었습니다. 이 차의 구조는 비극에서 비롯되었습니다. 다미아노 타마그니와 그의 아버지 마우리치오는 지역 다이브 클럽의 회원이었습니다. 2008년, 다미아노는 거리에서 세 명의 청소년에게 잔인하게 폭행당해 부상으로 사망했습니다. 클럽인 센트로 스포츠 수바쿠에이 살바타지오 아스코나에서는 부가티를 구조하고 청소년 폭력 문제를 다루는 자선단체인 폰다지오네 다미아노 타마그니를 위해 경매에 부치기로 결정했습니다. 이 차는 본햄스에서 약 370,000달러에 수집가 피터 멀린에게 팔렸고, 그는 이를 복원하지 않은 상태로 캘리포니아 박물관에 전시했습니다.

페라리 몬디알은 아마도 가장 사랑받지 못한 페라리 모델로, 1986년 몬디알을 49,750달러에 구입할 수 있습니다. 페라리 클래식 세계에서 이는 적은 금액입니다. 몬디알은 네 명이 탈 수 있는 그랜드 투어러로, 대부분의 시간 동안 페라리 농담의 대상이었습니다. 그러나 1987년 몬디알 중 하나는 암스테르담 운하 바닥에서 26년을 보내며 가장 유명한 페라리가 되었습니다.

경찰이 호출되었지만 혼자서는 회수할 수 없었습니다. 결국 2020년 7월 8일 소방서와 네덜란드 국방부의 공동 노력이 필요했습니다. 차는 파손된 상태로 올라왔습니다. 유리와 문이 없고, 후드가 종이처럼 접혀 있었습니다. 보험사는 이를 폐차로 선언하고 스크랩 야드로 보냈습니다.

이후 재건 과정은 예상치 못한 방향으로 진행되었습니다. 원래 상태로 복원하는 대신, 타바리시는 P1의 원래 디자이너인 프랭크 스테판슨과 협력하여 이를 맥라렌 P1 EVO로 변신시키기로 했습니다. 목표는 1,400마력 이상과 250mph 이상의 최고 속도입니다. 유튜브 역사상 가장 유명한 침수 차량이 가장 빠른 맥라렌으로 다시 태어나는 것입니다.

Source: jalopnik.com