1962년 쉐보레 노바의 시장 출시 과정

쉐보레는 1960년대 초 포드의 팔콘과 경쟁하기 위해 18개월 만에 쉐보레 II를 시장에 출시했습니다. 쉐보레 II는 183인치 길이에 110인치 휠베이스를 가지고 있으며, 포드 팔콘은 181.2인치와 109.5인치의 크기를 가지고 있습니다. 고객들은 153입방인치(2.5리터) 4기통 엔진과 194입방인치(3.2리터) 직렬 6기통 엔진 중에서 선택할 수 있었으며, 각각 90마력과 120마력을 발휘합니다. 이 엔진들은 쉐보레의 아이코닉한 소형 블록 V8 엔진의 일부 부품과 공구를 공유합니다. 쉐보레 II의 변속기는 3단 수동 변속기가 기본으로 제공되며, 선택 사양으로는 브랜드의 재설계된 2단 파워글라이드 자동 변속기가 포함됩니다. 외관 디자인은 간단하게 구성되어 '박스 노바'라는 별명을 얻었습니다. 쉐보레 II의 상위 트림인 노바는 공식적으로 쉐보레 쉐보레 II 400 노바로 명명되었습니다. 이 모델은 100 및 300 시리즈와 함께 다양한 차체 스타일을 제공하며, 2도어 및 4도어 세단, 2도어 쿠페, 2도어 하드탑, 컨버터블, 스테이션 왜건이 포함됩니다. 이러한 다양한 선택지는 고객들에게 더 많은 선택의 기회를 제공합니다.

Source: jalopnik.com