2027 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페 EV, 1,153마력의 전기 성능 차의 전시

2027 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페는 전기 AMG 전용 플랫폼인 AMG.EA 위에 설계되었으며, 최대 1,153마력의 삼중 모터 구성을 갖추고 있습니다. 이 차량은 미국의 어떤 충전소보다도 빠른 충전 속도를 자랑하며, 뛰어난 능동 공기역학과 높은 수준의 주행 다이내믹스 맞춤 설정 기능을 제공합니다. 또한 AMGFORCE라는 시스템이 탑재되어 있어, '진정한 AMG V8 사운드와 몰입감 있는 촉각 경험'을 제공합니다. 이 차량은 현재 전기 성능 차가 할 수 있는 것의 환상적인 전시입니다.

두 모델의 최고 속도는 186mph로, GT XX가 나르도에서 주행할 때의 속도입니다. 메르세데스는 이 차량이 1,300마력 이상의 출력을 처리할 수 있다고 밝혔으며, 앞으로 더 극단적인 모델이 출시될 것으로 기대됩니다. 스티어링 휠 패들을 동시에 당기면 GT55에서 67마력, GT63에서 148마력의 부스트가 제공되며, 더 날카로운 스로틀 반응과 특별한 사운드, 조여지는 안전벨트가 함께 작동합니다. 모든 토크는 즉각적이고 자동으로 상황, 운전자의 행동 및 날씨에 따라 조절됩니다.

두 GT 트림은 106kWh의 사용 가능한 용량을 가진 800볼트 배터리 팩을 장착하고 있으며, 이는 영국 브릭스워스의 포뮬러 1 팀과 함께 개발되었습니다. 배터리 하우징은 차량 구조의 일부로서 충돌 안전성을 높이며, 배터리는 플랫폼 구조에 통합되어 있습니다. 이 배터리는 더 빠르고 나은 열 방출을 위해 길고 슬림한 원통형 셀을 사용하며, NCMA 셀 화학은 이 차량을 위해 특별히 개발되었습니다.

모든 동적 시스템은 메르세데스가 자체 개발한 가장 진보된 컴퓨터 칩인 AMG Race Engineer Core에 의해 제어됩니다. GT63에는 차량의 주행 특성을 조정할 수 있는 세 개의 조정 노브가 장착되어 있으며, 각 노브는 아홉 가지 단계로 조정 가능합니다. GT 4도어의 내부는 운전자를 중심으로 설계되어 있으며, 10.2인치 계기판과 14인치 터치스크린이 하나의 패널 아래에 배치되어 있습니다.

Source: jalopnik.com