SUV 시장의 카멜레온, 토요타 캠리와 RAV4

토요타의 중형 세단 캠리는 'SUV의 캠리'라는 타이틀을 얻기 위해 많은 경쟁자들이 따라야 할 기준을 제시한다. 캠리는 미국에서 제작되며, 24년 연속으로 가장 많이 팔린 승용차로 자리 잡았다. 2026년 모델은 Consumer Reports에서 해당 세그먼트에서 1위로 평가받았다. 2025년부터 캠리는 하이브리드 전용 모델로 전환되었으며, 새로운 2025 토요타 캠리가 출시되었다. 캠리의 플랫폼 동료로는 토요타 크라운과 크라운 시그니아가 있지만, 이들은 캠리의 판매 수치와는 거리가 먼 틈새 선택지로 제외된다. 대신, 미국에서 지난 9년 동안 가장 많이 팔린 SUV인 토요타 RAV4가 있다. RAV4는 2024년에 포드 F 시리즈를 제치고 그 해의 전체 판매 1위가 되었다. 캠리와 RAV4는 크기에서 차이를 보인다. 캠리는 193.5인치 길이에 99.9 입방피트의 승객 공간을 제공하는 반면, RAV4는 181인치 길이에 98.9 입방피트를 제공한다. 하지만 RAV4는 37.8 입방피트의 화물 공간을 제공하여 캠리의 15.1 입방피트의 트렁크 공간보다 우위를 점한다. 또한, 3열 SUV인 토요타 하이랜더도 캠리의 SUV 라인업에서 강력한 후보로 자리 잡을 수 있다. 2001년 최초의 하이랜더는 당시 캠리의 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 현재 하이랜더와 캠리는 모두 '중형'으로 분류된다. 하이랜더는 캠리보다 길이가 거의 4인치 더 길고, 승객 공간에서도 약 40 입방피트 더 넓다. 2027년에는 차세대 하이랜더가 전기차로 전환되며 320마일의 주행 거리를 제공할 예정이다. 이는 2024년 AutoPacific의 연구 결과와도 일치하여, 3열 전기 SUV의 판매가 2024년 10만 대 미만에서 2029년에는 약 40만 대로 증가할 것으로 예상된다.

Source: jalopnik.com