테슬라, BYD 제치고 전기차 판매 1위 탈환

오늘 아침 보도에 따르면, 테슬라가 BYD를 제치고 전기차 판매 1위 자리를 되찾았다. 이는 최근 몇 년간의 논란에도 불구하고 소비자들이 과거를 잊어버린 덕분이다. 테슬라는 2026년 첫 분기에 358,023대의 전기차를 판매하며 6.5% 증가한 수치를 기록했지만, 월가의 예상에는 미치지 못했다. 반면, BYD는 310,389대의 순수 전기차를 판매하며 25% 감소했다. 두 회사는 2023년부터 전 세계 전기차 판매 1위 자리를 두고 경쟁해왔다. BYD는 2025년에는 1위였으나, 현재 그 입지가 약해지고 있다. BYD의 차량은 미국 도로에서 찾아보기 힘들며, 유럽에서의 판매를 늘려가고 있다.

테슬라는 미국 내에서 7,500달러의 연방 세금 공제가 지난해에 취소되면서 전략을 재조정해야 했다. 현재 테슬라는 모델 3와 모델 Y 두 가지 차량만을 주력으로 하고 있으며, BYD는 더 다양한 차종을 보유하고 있다. 그러나 BYD는 전기차 외에도 플러그인 하이브리드 차량을 대량으로 판매하고 있어, 전체 판매량에서는 테슬라의 거의 두 배에 달하는 695,772대를 기록했다. 하지만 이는 지난해보다 30% 감소한 수치이다.

아우디에서는 노동 갈등이 심화되고 있으며, CEO는 추가적인 일자리 감축 가능성을 시사했다. VW 그룹의 도일너는 2025년 3월에 체결된 '미래 협약'을 언급하며 즉각적인 조치가 필요하지 않다고 밝혔지만, 추가적인 조치가 필요할 수 있다고 강조했다. 현재 협약에는 2029년까지 최대 7,500개의 일자리를 감축하고 아우디의 독일 운영에 80억 유로를 투자하는 계획이 포함되어 있다.

포드는 F-시리즈 슈퍼 듀티, 익스페디션, 링컨 내비게이터 차량에서 와이퍼 암 잠금 장치가 잘못 고정된 문제로 리콜을 발표했다. 이로 인해 와이퍼가 불규칙하게 작동하거나 분리될 수 있어 사고 위험이 증가한다. 이번 리콜은 2026년 포드가 발표한 27번째 리콜로, 지금까지 총 8,089,949대의 차량이 리콜 대상이다.

Source: jalopnik.com