소니와 혼다, 협력 방안 논의

소니와 혼다의 자동차 및 기술 파트너들은 현재 구조를 검토하여 '최적의 협력 형태'를 찾겠다고 밝혔다. 이들 세 회사는 변화하는 비즈니스 환경을 고려하여 소프트웨어를 통해 사용자 경험에 새로운 가치를 제공하는 것을 목표로 협력 방안을 지속적으로 논의할 예정이다. 소니 혼다 모빌리티는 약 400명의 직원을 보유하고 있다고 일본의 니케이가 보도했다.

닛산은 상징적인 Xterra를 부활시키고 있으며, 기본 모델 가격을 4만 달러 이하로 책정할 계획이다. 닛산의 경영진은 일본에서 열린 미디어 행사에서 새로운 바디 온 프레임 라인업 전략을 설명하며, 2028년 말 출시 예정인 Xterra와 3열 중형 SUV를 포함한다고 밝혔다. 인피니티도 Xterra의 변형 모델을 받을 예정이다.

폭스바겐은 전 세계에서 수백만 대의 자동차를 생산하는 제조 강국이지만, 현재 CEO는 자동차를 너무 많이 만들고 있는지 고민하고 있다. 40년 전 폭스바겐이 첫 중국 자동차 박람회에서 주목을 받았지만, 현재는 자국 브랜드들이 젊은 세대의 기술 지향적인 운전자를 위해 빠르게 발전하고 있다.

폭스바겐 브랜드의 중국 CEO인 로버트 시섹은 젊은 고객들이 자사 브랜드를 부모 세대의 브랜드로 인식할 수 있다고 말했다. 독일 자동차는 이제 구식으로 여겨지고 있으며, 중국 자동차 제조업체들이 시장을 선도하고 있다.

마지막으로, 최근 인스타그램에서 Angine de Poitrine라는 밴드가 화제가 되고 있다. 이들은 AI '예술'의 물결에 대한 완벽한 해독제라는 평가를 받고 있으며, 그들의 미세 조정과 독특한 시간 서명은 컴퓨터 생성의 일반적인 팝과는 정반대의 매력을 지니고 있다.

Source: jalopnik.com