전기차 수요 증가와 벤틀리의 인력 감축

2026년 3월 18일, 리치먼드, 버지니아의 중고 전기차 딜러십인 Recharged에서 고객 잭 자비어는 내연기관 SUV를 전기차로 교환하고 두 번째 작은 전기차를 구매했다. 그는 '모두가 흥분하기 전에 들어가고 싶다'고 말했다. 로이터에 따르면, 유럽에서 전기차 수요가 증가할 가능성이 높으며, 이는 정부의 전기차 구매 세금 공제가 재도입된 덕분이다. 독일의 온라인 자동차 딜러 MeinAuto는 이란 전쟁 시작 이후 전기차 관련 트래픽이 40% 증가했다고 밝혔다. 카와에 따르면, 3월 2일부터 12일 사이에 전기차를 찾는 소비자가 66%에 달했으며, 이는 2월 말 55%에서 증가한 수치이다. 그러나 코크스 오토모티브는 미국 소비자가 전기차나 하이브리드로 전환하기 위해서는 휘발유 가격이 갤런당 6달러에 도달해야 한다고 밝혔다. 이는 2022년 6월 러시아의 우크라이나 침공 당시의 최고 평균가인 5.02달러를 초과하는 수치이다. 벤틀리는 판매, 유통 및 관리 부문에서 275명의 직원을 감축한다고 발표했으며, 이는 전체 인력의 약 6%에 해당한다. 2025년 벤틀리의 글로벌 판매량은 10,131대로, 중국에서의 유럽 럭셔리 브랜드 수요 감소로 인해 4.8% 감소했다. 벤틀리의 CFO 악셀 드비츠는 미국에서의 불확실성이 계속될 것이라고 언급했다. 포르쉐는 가솔린 모델인 마칸의 후속 모델 개발을 서두르지 않을 것이라고 밝혔다. 2025년 포르쉐는 미국에서 27,139대의 마칸을 판매했으며, 이 중 약 3분의 1은 전기차였다. 포르쉐는 2026년에 아우디에 약 11억 5천만 달러의 라이센스 비용을 지불할 예정이다.

Source: jalopnik.com