올즈모빌 토로나도의 에어백 시스템

에어백, 또는 GM이 에어 쿠션 구속 시스템(ACRS)이라고 부른 이 장치는 운전석과 앞좌석 승객을 위한 별도의 유닛으로 구성되어 있었다. 토로나도는 스타일링, 유니바디 구조, V8 파워, 전륜구동 플랫폼으로 더 유명했지만, GM이 ACRS를 안전벨트의 대안으로 마케팅한 점이 주목할 만하다. GM은 에어백을 선택 사항으로 만들고자 했으나, 오래된 모델을 운전한 사람들은 안전을 위해 에어백에 의존하고 싶지 않았을 것이다. 1976년, GM은 올즈모빌 토로나도의 선택적 에어백을 중단했으며, 이는 캐딜락과 뷰익 모델에 장착된 지 3년 만의 일이다. GM은 ACRS가 장착된 차량을 100,000대 판매할 것으로 예상했으나, 실제로는 10,000대만이 공장에서 출고되었다. 2013년, GM은 새로운 안전 혁신으로 프론트 센터 에어백을 도입했으며, 이는 현재 많은 신차의 일반적인 특징이 되었다.

Source: jalopnik.com