페라리 아말피 스파이더, 3.9리터 V8 엔진 탑재

페라리 아말피 스파이더는 3.9리터 트윈 터보 V8 엔진을 장착하고 있으며, 이는 페라리의 F154 패밀리에서 유래한 엔진으로, 최근 자동차 역사에서 가장 많은 국제적 상을 수상한 엔진으로 알려져 있다. 이 엔진은 7,500 rpm에서 640 마력의 출력을 내며, 최대 토크는 561 lb.ft에 달한다. 각 터보차저는 독립적으로 최대 171,000 rpm까지 회전할 수 있어 더욱 날카로운 스로틀 반응을 제공한다. 이 차량은 0에서 60 mph에 도달하는 데 3.3초가 걸리며, 최고 속도는 199 mph에 이른다. 변속기는 SF90 스트라달레에서 처음 선보인 8단 듀얼 클러치 변속기를 사용한다. 건조 중량은 3,430lbs로, 쿠페보다 약 86lbs 더 무겁다.

지붕은 두 가지 패브릭 타입으로 제공되며, 여섯 가지 색상 중에서 선택할 수 있다. 맞춤 제작된 네 가지 옵션과 기술적 직물 두 가지 옵션이 있으며, 새로운 테크니코 오타니오 색상은 3차원 반짝임을 가진 muted teal 색상이다. 또한, 스파이더와 함께 선보인 로소 트라마토 색상은 따뜻한 오렌지 색조가 가미된 석양 빨간색으로, 쿠페의 출시 색상인 베르데 코스티에라에서 이어진다. 두 색상 모두 아말피 해안의 색상에서 영감을 받았다.

내부는 쿠페에서 이어진 듀얼 콕핏 레이아웃으로, 15.6인치 디지털 클러스터, 10.25인치 중앙 디스플레이, 8.8인치 승객 패널 등 세 개의 스크린이 주를 이룬다. 물리적 스티어링 휠 버튼, 로터리 다이얼, 그리고 페라리가 잠시 중단했던 아노다이즈 알루미늄 스타트 버튼과 같은 촉각 제어 장치도 다시 등장한다. 스파이더 전용 추가 사항으로는 계기판과 공기 통풍구가 통합된 모노리식 콕핏과 세일 모티프 도어 패널이 포함된다.

Source: hiconsumption.com