닛산, 새로운 CEO와 함께 오프로드 차량 라인업 강화

닛산의 새로운 CEO 이반 에스피노사가 일본 자동차 제조업체가 경쟁자들처럼 수익을 올릴 수 있도록 바디 온 프레임 오프로드 차량을 다시 도입하라고 강하게 요구했습니다. 닛산은 2028년에 오랫동안 소문이 돌던 엑스테라 복원을 시작할 계획이며, 2029년에는 바디 온 프레임 패스파인더를 추가할 예정입니다. 그러나 자동차 뉴스에 따르면 유니바디 패스파인더는 사라지지 않으며, 닛산은 같은 이름 아래 두 가지 매우 다른 모델을 판매할 계획이라고 합니다. 이는 자동차 제조업체가 새로운 모델과 함께 구형 모델을 계속 판매하는 것이 처음이 아닙니다. 예를 들어, 램은 17년 동안 구형 램 1500을 램 클래식이라는 이름으로 계속 판매한 바 있습니다. 닛산도 2013년에 로우그 셀렉트를 도입하며 비슷한 전략을 사용했습니다. 이러한 사례들은 일반적으로 유사한 차량에 해당하지만, 바디 온 프레임 트럭과 전륜 구동 기반 크로스오버는 서로 다른 차종입니다. 닛산은 패스파인더를 업데이트한 후 패스파인더 셀렉트라는 이름으로 전환할 계획이지만, 이러한 시도는 다른 자동차 제조업체에서는 찾아보기 힘든 사례입니다. 패스파인더라는 이름이 여전히 소비자에게 얼마나 큰 의미가 있을지는 몇 년 후에야 알 수 있을 것입니다.

Source: jalopnik.com