마쓰다의 로터리 스포츠카 역사

마쓰다의 코스모 스포츠는 로터리 엔진을 기반으로 한 스포츠카의 시작을 알리는 상징적인 모델로, 마쓰다가 로터리에 대한 헌신을 보여주는 대표적인 차였다. 이 모델은 마쓰다가 더 큰 꿈을 꿀 수 있게 해주었고, 이는 결국 RX-7로 이어졌다. 1981년, 마쓰다는 RX-7을 새롭게 단장하며 모든 모델에 5단 수동 변속기를 기본으로 장착했다. 이 변화로 인해 차의 내부 명칭도 SA에서 FB로 변경되었다. RX-7의 마지막 모델인 FD는 1993년에 출시되었으며, 매끄러운 곡선과 향상된 성능을 자랑하는 스포츠카의 정수를 보여주었다. FD RX-7은 이제 모든 모델에 기본으로 장착된 13B-REW 터보차저 엔진을 완전히 수용하며, 성능은 255마력에 달해 1990년대 스포츠카 시장에서 도요타와 닛산과 같은 일본 자동차 제조사들과 경쟁할 수 있는 수준에 이르렀다.

Source: jalopnik.com