전통과 혁신 사이, 전기차의 플러시 도어 핸들 논란

플러시 도어 핸들은 브랜드가 하이테크로 보이기를 원하는 욕구에서 비롯된 것으로, 전통적인 자동차 요소를 변경하여 디자인 의도를 더욱 강화하고자 한다. 그러나 이 특정 기능은 운전자의 의견이 분분하고 규제 기관이 안전성에 대해 우려하고 있어 더욱 면밀히 검토되고 있다. 2024년 GM Authority가 실시한 여론 조사에서는 블레이저 EV가 전통적인 도어 핸들을 가져야 하는지에 대한 질문에 64%의 투표자가 전통적인 핸들을 지지했다. 이러한 변화에 대해 비판적인 시각을 가진 이들은 이 기능이 안전 문제를 야기할 수 있다는 점에서 긍정적인 소식을 접할 수 있다. 중국은 이러한 플러시 도어 핸들에 대해 특정 제품을 금지하기로 결정했으며, 이 금지는 2027년부터 시행될 예정이다. 이로 인해 자동차 제조업체들은 중국 시장을 위해 문이 전적으로 전원에 의존하지 않도록 기계적 대안을 포함해야 한다. 미국에서도 이러한 플러시 도어 핸들이 구조 작업을 방해한 비극적인 사례가 보고되었다. 블룸버그에 따르면, 오프 듀티 소방관 맥스 월시는 전기차 사고 현장에서 도어 핸들이 작동하지 않아 창문을 깨고 운전자를 구출해야 했다. 그는 운전자를 구출했지만, 운전자의 아내는 차량에 더 오랜 시간 갇혀 있었고, 이로 인해 심각한 얼굴 화상과 영구적인 호흡기 손상을 입었다. 이러한 보고가 증가함에 따라, 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 개입하게 되었고, 특정 테슬라 모델 Y의 도어가 조사되고 있다. 이에 따라 테슬라는 리디자인 작업을 진행 중인 것으로 전해졌다.

Source: jalopnik.com