중국, 전자식 도어 핸들 금지 법안 통과

건축 및 산업 디자인 분야에서 기능보다 참신함이 중시되는 경향이 있다. 프랭크 게리의 루 루보 뇌 건강 센터 디자인은 환자들에게 현기증과 메스꺼움을 유발했다. 산업 디자인에서는 자동차 분야에서 쿨한 요소를 추가하는 것이 치명적인 결과를 초래할 수 있다. 중국은 테슬라의 2012년 모델 S에서 처음 도입된 전자식 도어 핸들을 금지하는 법안을 통과시켰다. 이 핸들은 사고나 배터리 고장 시 전원이 차단될 수 있어, 차량 내부의 기계적 오버라이드 위치가 직관적이지 않고 숨겨져 있어 기능보다 미적 요소를 중시한다.

중국의 새로운 법안은 모든 자동차 도어 핸들이 60mm x 20mm x 25mm의 그립 가능한 공간을 가져야 하며 전기 전원이 없어도 작동 가능해야 한다고 명시하고 있다. 내부 수동 해제 장치는 더 이상 카펫이나 패널 아래에 숨겨질 수 없으며, 명확하게 보이고 영구적인 표지로 라벨이 붙어야 하며 도어 가장자리에서 300mm 이내에 위치해야 한다. 제조업체는 2027년 1월 1일까지 이 법안을 준수해야 한다.

중국의 법안 통과는 샤오미 SU7과 관련된 여러 사고 이후 이루어졌다. 지난해 두 건의 사고에서 차량이 불타고, 탑승자와 구경꾼이 도어를 열 수 없어 사망하는 사건이 발생했다. 미국에서도 사이버트럭 사고로 세 명의 십대가 숨지는 사건이 있었고, 텍사스에서는 앤젤라 차오가 테슬라 모델 X를 연못에 빠뜨린 후 기계적 오버라이드를 찾지 못해 익사했다. 차오의 사망은 교통부 장관을 지낸 엘레인 차오의 여동생이라는 점에서 아이러니하다.

Source: core77.com