토요타 가주 레이싱, GR 야리스 모리조 RR 공개

토요타 가주 레이싱이 GR 야리스 모리조 RR을 공개했습니다. 이 모델은 아키오 도요다의 직접적인 손길로 뉘르부르크링 24시간 레이스에서 다듬어진 초한정판 핫 해치입니다. GR 야리스 모리조 RR은 성능 향상 대신 뉘르부르크링에서의 섀시 튜닝, 독점적인 "모리조" 4WD 모드, 그리고 모터스포츠 등급의 에어로 다이내믹을 특징으로 하여 트랙 데이 무기로서의 성능을 갖추면서도 도심에서도 주행할 수 있는 차량입니다. 전 세계에서 단 200대만 생산되며, 일본과 일부 유럽 시장에 균등하게 배분됩니다. 구매자는 토요타의 GR 앱을 통해 복권 방식으로 참여할 수 있습니다.

이 특별 한정판 모델은 2025년 뉘르부르크링 24시간 레이스에서 토요타의 TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing 팀의 경험을 바탕으로 제작되었습니다. 아키오 도요다는 계획보다 더 많은 랩을 돌았으며, 8단 다이렉트 자동 변속기가 15랩을 완주하는 데 도움을 주었다고 밝혔습니다. 이러한 레이스 기반의 경험은 타이어를 거친 도로에 고정시키기 위한 재조정된 댐핑, 수정된 전기 파워 스티어링, 그리고 예측 가능한 그립을 위한 50:50 토크 분배를 고정하는 맞춤형 "모리조" 전륜구동 설정에 반영되었습니다.

GR 야리스 모리조 RR은 공장에서 제작된 타임 어택 카처럼 보입니다. 뉘르부르크링 테스트에서 탄생한 독점적인 카본 파이버 리어 윙, 카본 보닛, 프론트 스포일러, 사이드 스커트가 특징이며, 모리조가 선호하는 그래블 카키 색상과 매트 브론즈 휠, 노란색 브레이크 캘리퍼로 마감되었습니다. 내부에는 모터스포츠 스타일의 패들 레이아웃을 가진 스웨이드로 감싼 소형 스티어링 휠과 노란색 스티칭, 번호가 새겨진 플라크가 장착되어 있어 일상적인 사용성을 유지하면서도 레이스카의 느낌을 강조합니다.

이 모델은 디지털화되고 전기화되는 시대 속에서 아날로그 성능을 유지하려는 토요타의 의지를 나타냅니다. GR 야리스 모리조 RR은 슈퍼카의 스펙 시트를 추구하는 것이 아니라, 아키오 도요다가 운전대 뒤에서 느끼고자 했던 감정을 200명의 운전자를 위해 담아내는 데 중점을 두고 있습니다.

Source: hypebeast.com