올해의 자동차 혁신: 새로운 컨셉과 모델들

올해는 많은 새로운 개념, 모델, 기능 및 차량 유형이 등장했다. 메르세데스-벤츠의 비전 아이코닉 컨셉은 새로운 레트로 디자인 언어를 선보였고, 비전 V 컨셉은 다소 과장된 고급 운송 차량으로 공개되었다. 현대는 비디오 게임에서 영감을 받은 독특한 인스트로이드 컨셉을 공개했다. 루마니아 자동차 제조사 다치아의 힙스터 컨셉은 디자이너에 따르면 "연필 세 번의 스트로크로 스케치할 수 있는 자동차"라고 설명되었다. 중국 자동차 제조사 체리의 저니오 컨셉은 일종의 거실 같은 차량으로 소개되었다. 벤틀리는 EXP 15라는 다소 이상한 비대칭 컨셉을 제작했다. GM은 영국에 새로 설립된 디자인 스튜디오의 디자이너들에게 컨셉 코르벳을 제작하도록 했다. 도요타는 차세대 하이 에이스 일본 작업 밴의 컨셉을 공개했다. 1990년대 이탈디자인의 미니밴도 회고적인 컨셉으로 소개되었다. 생산 측면에서는 페라리가 새로운 친근한 디자인 언어를 가진 "입문 모델" 아말피를 공개했다. 전자 브랜드 소니는 다소 평범한 외관의 아필라 1에 대한 예약을 시작했다. 영국 전기차 스타트업 롱보우 모터스의 로드스터는 신발 디자인과 자동차 디자인의 경계를 허물고 있다. 폭스바겐은 20,000 유로의 전기차 ID EVERY1을 미리 공개했다. 스타트업 슬레이트는 20,000 달러 이하의 모듈형 전기 미니 트럭을 선보였다. 아마존도 자동차 산업에 진출했다. 올해 그들의 공공 로보택시 서비스인 주크스가 라스베이거스에서 출시되었다. 일본의 하이노 프로피아는 4륜 조향이 가능한 트랙터-트레일러이다. 한국에서는 현대의 놀라운 WIA 자율주행 주차 로봇이 주목받았다. 올해 가장 기이한 생산 차량 중 하나는 도요타의 IMV 오리진으로, 아프리카 시장에 미완성 차량으로 판매될 예정이다. 자동차는 아니지만, 피닌파리나가 디자인한 트랙터도 있다. 아티스트 조슈아 비데스의 팝 아트 자동차가 로스앤젤레스와 뉴욕에 등장했다. 피터슨 박물관은 웨지형 자동차에 대한 전시회를 개최했다. 올해 보험 연구소의 연구 결과에 따르면 현대 자동차 디자인이 전방 시야의 사각지대를 증가시키고 있다고 결론지었다. 또한, 어떤 인기 자동차가 사고에 가장 자주 연루되는지에 대한 연구도 진행되었다. 마지막으로, 자동차 파괴를 의도적으로 보여주는 록포드 스피드웨이 피규어 8 트레일러 레이스도 주목할 만하다.

Source: core77.com