베트남 조선산업의 현황과 발전 전망

베트남은 약 3200km의 해안선과 100만㎢ 이상의 배타적 경제수역(EEZ)을 보유하고 있으며, 조선산업 발전에 유리한 지리적 이점을 가지고 있다. 2025년까지 베트남 조선업은 세계 7위 규모로 성장할 것으로 예상되며, 시장 점유율은 약 0.61%에 이를 것으로 보인다. 2030년까지 선박 보유 규모는 1750척, 1800만 톤으로 확대될 전망이다.

현재 베트남에는 88개의 조선기업과 411개의 내륙수로선박 생산시설이 운영되고 있으며, 연간 신규 화물선 건조 능력은 약 350만 톤에 달한다. 주요 생산 구조는 중소형 벌크선과 유조선 중심이며, 친환경 선박 건조 및 수리 분야로의 전환이 활발히 이루어지고 있다.

국영 조선산업공사(SBIC)는 베트남 조선산업의 중심으로, 여러 주요 조선소를 운영하고 있다. 그러나 SBIC는 경영난에 직면해 있으며, 2024년 1월 다시 파산 절차에 돌입할 예정이다. 외국인 투자기업인 HD현대베트남조선(HVS)은 베트남 조선산업의 주축으로 자리 잡고 있으며, 다양한 고부가가치 선종을 생산하고 있다.

베트남 정부는 조선산업을 국가 해양 경제 발전의 핵심 분야로 설정하고, 2030년까지 자립형 산업구조를 확립하는 것을 목표로 하는 발전계획을 추진하고 있다. 또한, 친환경 기술 전환을 위한 정책도 마련하고 있으며, 2050년까지 모든 운항 선박을 친환경 에너지 선박으로 대체할 계획이다.

한국과 베트남 간의 조선산업 분야 협력도 강화되고 있으며, 한국 기업들은 베트남을 핵심 생산기지로 삼고 전략적 투자를 확대하고 있다.

Source: dream.kotra.or.kr